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起重配件--齒輪聯軸器
作者:    發布于:2013-05-05 08:53:14    文字:【】【】【
摘要:起重配件廠家 起重配件
                            起重配件--齒輪聯軸器
     起重配件有很多種,這個就不用多說什么了吧。
     在這里我們就介紹起重配件之一的齒輪聯軸器,齒輪聯軸器是什么呢?它是怎么潤滑的呢?就讓我們的起重配件銷售人員來介紹一下吧。
     齒輪聯軸器是齒輪減速機用來傳遞扭矩的常用機械零件。分兩部分組成,主動軸和從動軸。通常動力機大都憑借其與作業機相連。
     齒輪聯軸器受載時,輪齒外表因微量往復運動發生沖突發熱,特別在高速條件下尤為顯著,若光滑不妥齒面將敏捷磨損,乃至膠合,所以設計時決不可無視光滑的條件。
     齒輪聯軸器的光滑方法通常有以下三種:
     1、貯油式光滑。光滑油由噴嘴射入,因為轉變時光滑油受離心力作用而在齒輪外圓堅持必定的光滑油層。這種光滑方法將使雜志殘留與齒圈內,而油流的散熱作用也較差,因而僅適用于功率小、速度低的場合。歸于這種型式還有一種不活動的貯油光滑方法,行將光滑脂灌入內部后密封,定時洗換。
     2、自流式光滑。光滑油由噴嘴射入,經齒輪側隙流過,從套筒小孔中流出,這種光滑方法首要起冷卻作用,較難構成油膜,齒面磨損比下述強力光滑要快。
     3、強力光滑。光滑油從輪齒底部各個小孔噴入,油受離心力作用進入嚙合面,起光滑與冷卻作用。油經嚙合面后由齒的兩邊流出。這種型式光滑,油流循環不斷,雜志隨之流出,且噴入的光滑油在離心力作用下形成必定的壓力進入輪齒嚙合面,所以有較好的光滑冷卻作用,適用于高速重載的場合。
     以上三種齒輪聯軸器光滑方法各有優勢,可根據不一樣的齒輪減速機,不一樣的受載性質做出挑選。
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